Энергетика, стр. 10
Атлас содержит профили сопловых и рабочих решеток осевых турбин, рассчитанных на дозвуковые, околозвуковые и сверхзвуковые скорости. В атласе приведены специальные профили лопаток малых высот, характерных сечений ступеней с длинными лопатками и др. Кроме того, рассмотрено влияние различных геометрических и режимных параметров на характеристики решеток и дан анализ возможности расчета ступеней турбин по приведенным в атласе характеристикам. Атлас предназначен в качестве учебного пособия для студентов втузов энергетических специальностей, а также может быть полезен инженерно-техническим и научным работникам турбостроительных заводов и научно-исследовательских институтов.
10.24М, РУС.
«Газогенераторная установка для сушильного барабана асфальтобетонного завода действует следующим образом. Газ вырабатывается в двух шахтных печах при сжигании в них низкосортного угля на колосниках обычной конструкции. Сжигание производится при искусственном дутье, обеспечивающем подачу первичного воздуха под колосники. Из шахтных печей газ поступает в общий коллектор, расположенный параллельно печам, и затем из коллектора в общий газопровод, по которому идет в камеру воспламенения...»
8.37М, РУС.
«В зарубежном паротурбостроении Англия как по единичной, так и по суммарной мощности выпускаемых агрегатов занимает второе место после США. По литературным данным, к началу 1965г. с турбостроительными фирмами Англии заключены контракты на изготовление и поставку пятидесяти девяти одновальных агрегатов мощностью по 500 Мвт. Предлагаемый обзор имеет целью систематизацию конструктивных и расчетных особенностей и данных эксплуатации турбоагрегатов крупной мощности Англии (275 Мвт и выше) как уже работающих, так и проектируемых...»
3.1М, РУС.
Приведены сведения о методах и системах автоматизации отопительных котлов и агрегатов для жилищно-коммунального хозяйства. Описаны принципы регулирования и методы контроля технологических параметров. Даны рекомендации по выбору приборов и комплектующих устройств систем автоматики. Рассмотрены примеры использования современных технических средств автоматики в отопительной системе. Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых монтажом, наладкой и эксплуатацией автоматизированных котельных установок.
29.49М, РУС.
«Настоящий отчет является второй частью отчета по теме № 5 за 1950 год и содержит результаты опытов по газификации низкосортных видов топлива в пылевидном состоянии: многозольного волжского сланца Савельевского месторождения и Нелидовского бурого угля треста Нелидовуголь. Эти опыты не связаны непосредственно с основной задачей ВНИИПС по созданию аппарата для газификации пылевидного сланца и поэтому выделены в самостоятельный раздел, независимый от первой части отчета по теме № 5 за 1950 г...»
15.98М, РУС.
«Настоящая работа является непосредственным продолжением опытов, проведенных ВНИИПС в 1943 году, по изучению процесса газификации сланцевой пыли во вращающемся взвешенном слое. Как известно, в результате работы 1949 года рекомендовано строительство опытно-промышленного газогенератора для проверки изучаемого метода газификации в производственном масштабе. В работе 1949 года показано, что изучаемый процесс таит в себе много неиспользованных возможностей, вытекающих из самого принципа газификации во вращающемся взвешенном слое...»
30.53М, РУС.
«Соединение металлургического завода с коксовыми печами дает возможность увеличить свободные запасы ценного коксового газа, путем замены в обогреве коксовых печей собственного газа менее ценным колошниковым (доменным) газом. Нельзя не учесть также и того благоприятного экономического момента, что металлургические заводы, в лице своих печей, требующих специального обогрева (мартены, прокатка, керамической цех и др.) и весьма скученного и многочисленного рабочего населения могут явиться центрами наиболее рентабельного потребления коксового газа для промышленных и бытовых целей, что весьма существенно отражается на снижении себестоимости кокса, как то будет показано несколько далее...»
13.64М, РУС.
«Газификация является одним из средств облагораживания низкосортных видов твердого топлива, так как путем газификации мы превращаем даже наиболее низкосортные виды твердого топлива в форму наиболее удобную, позволяющую сжечь топливо с наивыгоднейшим к. п. д. Однако газификация связана с довольно значительными добавочными потерями тепловой энергии, заключающейся в топливе, и потому может быть оправдана только там, где преимущества сжигания газа покрывают собой эти добавочные потери...»
24.01М, РУС.
«Брошюра составлена для руководства при проектировании газогенераторных станций в части электрооборудования с учетом опыта проектирующих и эксплоатирующих станции организаций. В основу определения типов электрооборудования положены признаки взрывоопасности отдельных частей и помещений газогенераторных станций. Назначение типов взрывобезопасного электрооборудования для отдельных частей и помещений газогенераторных станций принято в соответствии с определениями, предложенными Техническим Советом НКТП СССР (протокол от 1/ХІ, 1935 года)...»
3.42М, РУС.
«Настоящие правила обязательны для предприятий и организаций всех Министерств и ведомств, получающих и транспортирующих природный и искусственный горючие газы. Настоящие правила распространяются на газовые компрессорные станции магистральных газопроводов. Правила содержат основные положения по проектированию, строительству, монтажу, приемке в эксплоатацию и эксплоатацию газовых компрессорных станции...»
24.34М, РУС.
«Газогенераторная станция ЧТЗ служит для выработки генераторного газа. Генераторный газ в своем составе содержит до 80 % окиси углерода, до 0,5 % тяжелых углеводородов и до 0,25 % сероводорода в одном кубическом метре. Вследствие указанного, вдыхание этого газа является крайне вредным для здоровья и даже опасным для жизни человека. Генераторный газ также опасен и в пожарном отношении, так как легко воспламеняется и может взорваться при известных условиях (для взрыва газа необходимы три компонента: газ, воздух и температура)...»
5.05М, РУС.
«Обязанности каждого железнодорожника по улучшению работы транспорта, в борьбе за обеспечение безопасности движения поездов, за организацию движения поездов по графику, за выполнение государственного плана, за высокую трудовую дисциплину, за большевистскую классовую бдительность. Краткое ознакомление с проводимыми мероприятиями по реконструкции жел.-дор. транспорта. Мощные паровозы. Паровозы с тендерами-конденсаторами...»
0.87М, РУС.
«Нет необходимости распространяться о преимуществах газа перед другими видами топлива. Достаточно напомнить о простоте конструкции, легкости обслуживания и возможности полнейшего регулирования режима газовых топок, чтобы целесообразность применения газообразного топлива как в промышленности, так и в быту стала очевидной. Практика капиталистических стран также подтверждает целесообразность широкого развития газификации на базе местных топлив...»
28.01М, РУС.
«Древесный уголь имеет слабую механическую прочность, т. е. он легко раздавливается и истирается при движении в пути перевалках и хранении и несет при этом большие потери в виде угольной мелочи и пыли. Урал расходует ежегодно на выплавку чугуна и для других производств около 6 млн. куб. метров древесного угля. Следовательно, каждый процент такой потери составляет уже 60 тыс., куб. метров, а 2 процента — 120 тыс. Эти 120 тыс. куб. метров могли обеспечить годовую потребность одной небольшой доменной печи...»
8.73М, РУС.
В брошюре изложены способы хранения углей на топливных складах железных дорог; приведена зависимость потери качества угля от сроков хранения и внутриштабельных температур; рассмотрен процесс окисления угля в штабелях, а также способы защиты угля от самовозгорания; даются рекомендации по методам хранения угля; приводятся результаты хранения опытных штабелей угля, заложенных различными способами, а также результаты испытаний по сжиганию на паровозе углей свежей добычи и после длительного хранения. Брошюра рассчитана на инженерно-технических и научных работников.
4.41М, РУС.